每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是 碧根行館 - 台中

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

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商品訊息描述:

主要設施

  • 130 間禁煙客房
  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 供應早餐
  • 健身中心
  • 會議中心
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 電腦工作站
  • 洗衣服務
  • 會議室
  • 多語服務人員

闔家歡樂

  • 免費搖籃/嬰兒床
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施

鄰近景點

  • 位於西屯區
  • 國立自然科學博物館 (3.8 公里)
  • 逢甲夜市 (0 公里)
  • 逢甲大學 (0.3 公里)
  • 秋紅谷生態公園 (1.7 公里)
  • 新光三越百貨 (1.8 公里)


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蜜月行

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【張家豪╱台北報導】

昨日中華航空A350獻出飛往阿姆斯特丹處女航,荷蘭皇家航空也邀請華航董事長何煖軒赴阿姆斯特丹見證。華航同時與荷航簽署備忘錄,宣布擴大共用班號,將可增加台灣旅客往返歐洲航點、航線,也有助華航進一步搶占台歐市場,持續保有領先。雙方也在客運、貨運、聯盟及服務等層面深化合作,爭取雙贏。

簽備忘錄 深化合作

華航自去年12月,將每周4班台北-阿姆斯特丹航線,改為直航,並在昨日開始改用新世代A350機型飛航。華航表示,與荷航的合作重點在於擴大共用班號,將在台北-阿姆斯特丹航線、歐洲內陸及亞洲多條航線,擴大共用班號。除了可以互補台北-阿姆斯特丹航線直航能力,也能強化阿姆斯特丹為歐洲轉運樞紐。

華航指出,華航航網延伸歐洲各點,旅客可從阿姆斯特丹飛到倫敦、曼徹斯特,也增加到巴賽隆納、馬德里及巴黎等航段。華航強調,透過與荷航合作,總計歐洲有6航點、每周77航班共用班號,台灣旅客藉此享有往返歐洲最綿密的航班網路,也讓華航在台歐市場常保領先。

另外,華航與荷航在亞洲也將會進一步擴大合作。華航說明,目前與荷航既有的共用班號,包括台北到沖繩、福岡及新加坡到高雄航段,未來將增加台北到靜岡、名古屋、宮崎、高松、釜山及高雄等東北亞航線及台灣國內線,充分延展荷航於亞洲之航網。

增加航點 搶占市場

華航表示,法航-荷航集團為華航在天合聯盟(SkyTeam)及歐洲最重要的合作夥航,有利擴大亞歐交流,布建雙方亞歐航網,目前華航與聯航的共掛班號,已大幅增加華航歐洲航線的廣度及競爭力。

華航說,將持續與荷航攜手開闢市場,除了現階段英國(倫敦╱曼徹斯特)、法國(巴黎夏爾·戴高樂機場)及西班牙(巴塞隆納╱馬德里)外,華航將適時新增航點,深化雙方合作。

工商時報【瑞銀(盧森堡)中國精選股票(美元)基金產品經理周慶安】

在升學至上的華人世界,乃至於升學壓力有過之而無不及的日本及韓國,對課後輔導或補習的文化,是相當熟悉的。其中學生人數龐大的中國,更在政府宣布開放一胎化政策後,進一步激化課後輔導產業的發展,再加上近期在中國快速竄紅的網路直播效應,讓大陸的補教產業,尤其是線上教育和新興的行動教育市場,成為各家的必爭重點。

根據統計,2015年中國的教育市場總規模約為6.8兆人民幣,其中政府支出約占48%,其次是家庭支出的42%,以及社會支出的10%。而在家庭支出部分,「體制外」支出的占比則是達38%,反映出大陸課後輔導這塊市場的餅有多大了。

另外,根據HSBC證券估計(截至2016年8月底止),中國有1.5億個學生,課後輔導市場高達500億美金;隨著中國政府對體制內補課行為的監管力度不斷加大,課輔的發展模式,已經由體制內的學校教師課後輔導,轉向體制外的專業培訓機構,K12(12歲以前學童)階段的教育市場,將有機會快速擴增。

大陸的補習產業能高速成長的另一原因,則是受惠於政策的開放。大陸政府於2015年宣布放寬一胎化政策後,預估每年將會帶來500萬的新增人口;再加上中國的人均收入持續上升,例如2015年人均可支配收入達人民幣21,966元,年增率為8.9%。在人民更有錢,以及潛在用戶的基礎擴大之下,對大陸課後輔導市場,尤其是線上教育的蓬勃發展,提供極大的助益。

近幾年,在互聯網發展不斷推陳出新下,傳統以班級授課方式的課後輔導,出現了發展的局限性,包括房租和人工成本持續高漲、上課據點普及率不夠高等等,而這些正住宿補助好提供線上教育發展的契機,因為線上教育打破時間與空間的距離,同時因為成本更低廉,因此更能提供多元化和個性化的需求。

而這兩年,隨著線上教育市場付費概念的發展漸趨成熟,有不少互聯網大企業如:阿里巴巴、騰訊等,都相繼投入這個市場,成立網上教育平臺,並帶動用戶數量節節上升。隨著近年來線上直播掀起狂潮,加上大陸的BAT紛紛加入線上教育的戰局,這都反映出一個新趨勢:大陸的行動教育,將會是線上教育市場的新爆點。

儘管這個市場如此龐大,競相投入的企業亦絡繹不絕,但產業的發展卻還是相對零散。根據統計資料顯示,2014年,學齡前及K12教育行業的前5大企業的總市場占有率還不到5%,就連該行業龍頭,如好未來與新東方的市場占有率也不到3%,這意味著,市場還有極大的發展空間。

雖然,中國的人口紅利題材已不復存在,但若是從人均所得增加,以及線上教育普及率擴大的角度來看,線上教育、乃至於新崛起的移動教育產業,都還有很大的成長空間,尤其在虎媽當道的華人世界,世界經濟可能不景氣,但小孩的教育可沒有不景氣,K12課外培訓行業仍將是引領中國內需成長的重要動力。

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